Deti i Zi në alarm: Mbi 570 objektiva tregtare të goditura dhe të paktën 40 marinarë të vrarë

Deti i Zi po përballet me një përshkallëzim të rrezikut për transportin detar tregtar, ndërsa intensifikimi i operacioneve ushtarake po rrit humbjet njerëzore, kufizon alternativat e pronarëve të anijeve dhe shtrenjton ndjeshëm transportin e mallrave.

Sipas të dhënave të publikuara nga Financial Times më 25 tetor 2026, më shumë se 570 objektiva tregtare janë goditur, ndërsa të paktën 40 marinarë kanë humbur jetën. Përkeqësimi i situatës është veçanërisht i dukshëm gjatë tremujorit të tretë të vitit. Nga korriku deri në shtator janë regjistruar 387 sulme ndaj anijeve, më shumë se pesë herë krahasuar me tremujorin paraardhës, sipas raportimit.

Të dhënat tregojnë një kontrast të dukshëm edhe në krahasim me Ngushticën e Hormuzit dhe rajonin e Gjirit Persik. Ndërsa në këtë të fundit raportohen 24 vdekje të konfirmuara të marinarëve, në Detin e Zi numri i viktimave ka arritur në të paktën 40.

Përtej humbjeve njerëzore, sulmet e përsëritura po ndryshojnë kushtet në të cilat zhvillohet transporti detar. Kompanitë e sigurimit po rivlerësojnë ekspozimin e tyre ndaj rrezikut të luftës, duke ndikuar drejtpërdrejt në kostot dhe planifikimin e udhëtimeve tregtare.

Një nga barrat më të mëdha financiare lidhet me primet e sigurimit për rrezikun e luftës. Sipas Financial Times, në disa raste ato mund të arrijnë deri në 15% të vlerës së anijes, duke e bërë një udhëtim tregtar ekonomikisht të papërballueshëm.