Kreu i Ryanair paralajmëron rritje të çmimeve të biletave ajrore në Evropë

Drejtori ekzekutiv i Ryanair, Michael O'Leary, parashikon se çmimet e biletave ajrore në Evropë mund të rriten deri në 20% në vitin 2027, pasi kostove të larta të karburantit, taksat dhe reduktimi i kapaciteteve po ushtrojnë presion mbi kompanitë ajrore.

O'Leary deklaroi se çmimet e biletave ajrore do të rriten ndjeshëm në vitin 2027 për shkak të kostove të larta të karburantit. Ai kritikoi gjithashtu taksat mjedisore evropiane, të cilat, sipas tij, po shtojnë kostove të kompanive ajrore.

Shumë kompani ajrore evropiane, përfshirë Ryanair, kishin siguruar mbrojtje të konsiderueshme ndaj luhatjeve të çmimeve të karburantit gjatë vitit 2026, tha O'Leary, por kjo mbrojtje do të jetë shumë e kufizuar duke filluar nga prilli i vitit 2027.

Ai tha se Ryanair kishte siguruar çmimin e karburantit në rreth 67 dollarë për fuçi gjatë këtij viti, por shtoi se "çmimi i naftës për ne do të dyfishohet" vitin e ardhshëm.

O'Leary deklaroi se vitin e ardhshëm do të shihni rritje të çmimeve të biletave ajrore në Evropë, mendoj me 10%, 15%, ndoshta edhe 20%. Do të shihni rritjen më të madhe të çmimeve të biletave ajrore, do të thosha, në historinë e Evropës, gjatë 12 muajve të ardhshëm".

Ai tha se vitin e ardhshëm, 85% e nevojave tona për karburant nuk janë të mbrojtura nga luhatjet e çmimeve dhe shumica e kompanive të tjera ajrore evropiane ndodhen në një situatë të ngjashme.

Çmimet më të larta të karburantit për avionët kanë ushtruar presion mbi marzhet e fitimit të kompanive ajrore që nuk kanë siguruar mbrojtje përmes kontratave të çmimeve të paracaktuara.

Çmimet e naftës bruto dhe të produkteve të rafinuara, përfshirë karburantin për avionët, u rritën me shpejtësi pas shpërthimit të luftës në Iran dhe mbylljes efektive të Ngushticës së Hormuzit.

Kontratat e ardhmes për naftën Brent, që shërbejnë si referencë ndërkombëtare për çmimet e naftës, tregtoheshin të merkuruara në 109.86 dollarë për fuçi, pranë nivelit më të lartë të pesë muajve të fundit.

Sipas O'Leary, përveç kostove të larta të karburantit, në vitin 2027 do të ketë edhe më pak vende të disponueshme në avionë, si pasojë e falimentimeve dhe blerjeve të kompanive në tregun evropian të aviacionit.

O'Leary ndodhej në Bruksel për të njoftuar një reduktim të madh të operacioneve të kompanisë në Belgjikë, përpara rritjes së taksës së aviacionit në këtë vend nga 2 në 7 euro, duke filluar nga janari i vitit 2027.

Ryanair po heq 20 linja ajrore dhe 1.1 milion vende nga programi i saj dimëror në Belgjikë, duke i atribuuar këto vendime rritjes së taksës.

Kompania njoftoi se po zhvendos gjashtë avionë drejt tregjeve të tjera evropiane me kosto më të ulëta.